2025. február 28-án ritka bolygóegyüttállásra kerül sor hét bolygóval, amely az ekliptika mentén látható az esti égbolton. A Vénusz, a Mars és a Jupiter különösen figyelemfelkeltőek lesznek, könnyen láthatók szabad szemmel, míg az Uránusz, a Merkúr és a Szaturnusz speciális körülményeket igényel

A SpaceX 21 Starlink műholdat indít március 2-án, 21:24 ET-kor Cape Canaveralból. Tizenhárom műhold Direct to Cell képességekkel rendelkezik, amelyek javítják a globális kommunikációt. Kedvező időjárási körülmények (90% esély) várhatóak, tiszta égbolttal és 18°C hőmérséklettel. Az első fokozatú gyorsítót, amelyet korábbi küldetésekből

A Merkur március 7-én tűnik fel a nyugati égen, ragyogó –0,4 magnitúdójával, és szabad szemmel is látható. Március 12-re a Merkur közel kerül a Vénuszhoz, ami miatt fénye elhalványul, és jobb kilátás érdekében binokulárokra van szükség. A különleges égi látvány március 15-ig

A SpaceX egy Falcon 9 rakétát indít, amely 21 Starlink műholdat szállít, közülük 13 közvetlen mobiltelefon kapcsolattal rendelkezik, ezzel javítva a globális kapcsolódást. A kilövés időpontja 23:26 ET, a 40-es indítókomplexumból, tartalék lehetőségekkel, ha kedvezőtlen időjárási körülmények lépnek fel. A Falcon 9

A univerzumban rejlő titkokat a fejlett teleszkópos képfeldolgozás révén fedezzük fel, különösen a James Webb Űrteleszkóp képességeivel. A teleszkóp infravörös képfeldolgozása lehetővé teszi számunkra távoli galaxisok és csillagképződmények tanulmányozását, kulcsfontosságú adatokat nyújtva a világegyetem eredetéről. Az MI elengedhetetlen a kozmoszi adatok feldolgozásában,

A SpaceX újabb Falcon 9 indítást tervez vasárnap este Cape Canaveralról, izgalmat keltve a mérnökök és a rajongók körében. A Starlink 12-20 küldetés műholdakat állít pályára a globális internetkapcsolat javítása érdekében, folytatva a SpaceX ambiciózus űrtevékenységeit. Ez az indítás az év 20.

A NASA és a Lockheed Martin Skunk Works által tervezett X-59-es repülőgép célja, hogy forradalmasítsa a szuperszonikus utazást azáltal, hogy csendesen áttöri a hanghatárt. A repülőgép rendszerein, beleértve az érzékelőket és a kommunikációt végzett szigorú tesztek biztosítják a pontos teljesítményt zavaró szonikus